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桃園機場昨（二十）日表示，作為台灣對外的國門，機場每日有十餘萬名旅客在此進出，今（二○一六）年旅客運量在十二月十三日，達到四千萬人次，待今年底更有機會突破四千二百萬人次，在國際機場協會（ACI）服務品質評比（ASQ）上晉升為每年四千萬以上的大聯盟等級，未來和新加坡樟宜、韓國仁川等世界國際機場同場競爭，成為新台灣之光！提供更優質的服務。

桃機表示，據統計，今年一至十一月底累計的旅客人次為三千八百六十萬六千一百一十四人，已超過去年三千八百四十七萬三千三百三十三人次，成長率百分之九點八七，按照此成長率推估，明年可望突破四千二百萬萬人次，是繼二○一一年來，連續第五年正成長，同時值得注意的是，由三千萬僅花了三年就成長一千萬人。

桃機副總經理李建國表示，進入每年四千萬旅客的級距，對桃機而言是很大的肯定與壓力，代表小聯盟球員要擠身進入大聯盟，也會承擔更多的責任和壓力，除了加速擴建第二航廈外，二○一七年第三航廈基本設計告一段落，持續進行細部設計及基礎開挖工程，希望在不影響每日旅客通行下，希望在二○二○年完成第三航廈的施工。

桃機表示，機場公司正積極進行各項軟硬體建設的升級計畫，以提升服務的水準，滿足成長運量的成長需求，而為紀念四千萬萬旅客運量里程，桃機近期將舉辦回顧與展望特展，包括實體展覽及珍貴影片，也歡迎旅客和桃機同慶，一同邁向二○一七年。

平價訂房下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯郭照青

美元兌外幣走強，讓進口商品對美國消費者而言，變得較為便宜，堪稱好事一樁。然而，卻也會讓美國出口商品對外國買主而言，變得更貴，美國大型跨國企業將因而受創。美元走強，易於壓縮出口，增加進口，讓美國貿易赤字擴大。

強勢美元，亦會讓以美元計價債券受創。自金融危機後，美國的低利率，促使退休基金轉移陣地，尋求獲益。許多基金也就投向了其他國家的以美元計價債券。根據國際清算銀行統計，去年，以美元計價債券已高達 10 兆美元。隨著美元轉強，負擔這些債務的成本也將上升。

川普與他的團隊宣稱，美元轉強對美國經濟是利空。在接受華爾街日報訪問時，川普甚至說，「強勢美元會殺了我們」。他指出，「因為我們的貨幣太過強勁，我們的企業無法與中國企業競爭。」

川普提名的財政部長 Steven Mnuchin 於 1 月時說，儘管美元轉強對美國有利，因為這代表投資人對美國具有信心。但目前美元的強勢，短期而言，卻可能對經濟造成負面衝擊。

美元的強勢讓華爾街分析師態度謹慎。當被問到 2017 年全球經濟的最大風險為何，摩根大通銀行分析師 Lakos-Bujas 說，就是美元持續轉強的趨勢。

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